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Déverrouiller le mécanisme de direction lorsque le chariot de conversion de tri C se déplace à une vitesse de cinquante km/h et le mis sur de côté déverrouillé lorsque le chariot de conversion de genre C se déplace à une vitesse inférieure à 50 km/h. Le panneau doit être installé conformément aux paragraphes 7.1.1 et 7.1.2 de l'habituel ANSI/ASAE S276.6. S’il n’y a pas de mécanisme de déclenchement dans l’espace d’occupant d’un siège adjacent, une étiquette indiquant, dans les deux langues officielles, l’emplacement du mécanisme de déclenchement probablement le plus proche doit être placée dans cet espace et cette étiquette doit être conforme aux nécessités du paragraphe . Avoir une seule poignée intérieure qui actionne les mécanismes d’enclenchement et qui est à sous de 150 mm d’un plan vertical équidistant des deux côtés du salle menant aux portes bas lorsque celles-ci sont fermées et efficacement enclenchées. La section de l’ancrage d’attache prêt à utiliser qui est conçue par s’unir au crochet de la courroie d’attache doit être facilement accessible et, que ce les deux ou non elle est recouverte, le couvercle doit être indiqué par un des symboles, ou l’image symétrique d’un des symboles, illustrés à la figure 2 et doit pouvoir s’enlever pas de l’aide d’outils. Toute ceinture de sécurité exigée en logiciel du paragraphe peut être détachable à s'ajuste le supplémentaire étroitement point d’ancrage supérieur ou inférieur, cependant non aux deux points d’ancrage.
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