Phare Croisement

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Placer le filament des feux de croisement au level focal pour maximiser la collecte de lumière par le réflecteur, et positionner le filament des feux de route légèrement vers l'arrière-droite-vers le bas du level focal. L'inventeur américain Jacob Rabinow a conçu et perfectionné un système de gradateur automatique à balayage imperméable aux lampadaires et aux reflets, mais aucun constructeur automobile n'a acheté les droits, et le kind de photorésistance problématique est resté sur le marché jusqu'à la fin des années 1980. La forme du bord de l'ombre et sa position exacte dans le système optique déterminent la forme et la netteté de la coupure. L'abat-jour peut être abaissé par un pivot actionné par solénoïde pour fournir un feu de croisement, et retiré du trajet lumineux pour le feu de route. Si l'abat-jour de coupure est fixé dans le trajet de la lumière, des feux de route séparés sont nécessaires. La lentille du condenseur peut avoir de légers anneaux de Fresnel ou d'autres traitements de surface pour réduire la netteté de coupure.