Remorques Usagà es

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De supplémentaire, les éléments de fixation des roues tels que les goujons, les écrous et les boulons ne doivent pas oublier, bouger, être détériorés et incorrectement vissés et aucune roue ne réalité pas devrait avoir de rayon manquant, cassé ou détendu. Aucun composant mécanique du frein de stationnement ne vérité pas doit oublier, être usé sur le niveau de nuire à son correct fonctionnement ou inopérant, désaligné, mal monté, cassé, fissuré, grippé, détendu, affaibli, déformé, non raccordé ou endommagé. Tous les phares, feux, réflecteurs et fournitures réfléchissants requis par le Code doivent être présents, conformes aux normes du fabricant et être solidement fixés aux endroits prévus. Toutefois, dans le circonstances d’un phare utilisant des diodes électroluminescentes, 100% de celles-ci doivent opérer et dans le circonstances d’un foyer utilisant des diodes électroluminescentes, plus de 75% de celles-ci doivent fonctionner.

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Aucun coincement ou interférence ne réalité pas doit être ressenti lorsque les roues sont braquées à fonds dans un sens et dans l’autre alors qu’elles touchent le fond et que le moteur est en marche que ce soit ou non la direction est assistée et que, s’il s’agit d’un camion, celui-ci est pas de chargement. S’il s’agit d’une direction assistée, la courroie d'une pompe doit être présente, exempte de coupure, à le stress déterminée par le fabricant et le liquide dans le réservoir doit atteindre l'étendue décidé par le producteur. Lorsqu’une trousse de premiers soins est requise par la législation, celle-ci doit être solidement fixée et accessible. Le lunettes de soleil du aspect du conducteur doit être présent, adéquat et demeurer à la lieu désirée. L’accusé de réception par le propriétaire ou le conducteur de l’attestation de vérification photométrique.

De plus, les fils électriques non reliés à la masse doivent être recouverts d’une gaine protectrice et isolante. Si le mécanisme de commande du moteur est actionné à l’air, il ne réalité pas doit y avoir aucune fuite dans le système. Tout camion-tracteur fabriqué après le 7 mai 1993 doit être muni de freins de service sur l’essieu relié à la guidage. Les dispositions prévues au premier alinéa s’appliquent également aux feux jaunes d’avertissement alternatifs dont est fourni un autobus affecté sur le transport d’écoliers.

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