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Les sièges par passagers d’autobus scolaire doivent être fixés sur le plancher de l’autobus par des boulons ayant des écrous et des dispositifs indesserrables tels des rondelles-freins. La porte d’issue de secours bas ou, lorsqu’il y a deux portes d’issue de secours arrière, les deux portes doivent, après le passage du parallélépipède rectangulaire décrit à l’alinéa b), pouvoir être fermées et enclenchées. Si une ceinture de sécurité de genre 2 a été installée, des ancrages de ceinture de sécurité par un mélange de ceinture sous-abdominale et de ceinture-baudrier. Les automobiles de tourisme construites avant le premier septembre 1998 ne vérité pas doivent pas essentiellement être conformes aux nécessités de l’alinéa b). D’autre part, le fichier, s’il est inclinable, est incliné sur le le plus vers l’avant à partir de la lieu assise nominale recommandée par le fabricant, puis ramené dans sa position préliminaire. À compter du 1er septembre 2011, les autobus dont le PNBV est d’au plus kg et qui pourraient être munis celui dehors latérales ou celui dehors arrière doivent l’être en conformité avec le paragraphe .

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